Βαλβίδες βαλβίδων βαλβίδων

Το άνω άκρο της ράβδου σύνδεσης είναι ως επί το πλείστον λεπτό τοίχωμα κυκλική δομή για τη μείωση της φθοράς μεταξύ του πείρου του εμβόλου και του λεπτού χαλκού τριβέα στην οπή της κεφαλής. Στην κεφαλή γεώτρησης και στην άλεση με δακτυλίους ή σχισμές, με την επιφάνεια για να δημιουργήσετε μια βουτιά αφρού πετρελαίου μέσα στο δακτύλιο λίπανσης και τον πείρο του εμβόλου.
Το σώμα της συνδετικής ράβδου είναι μια μακριά ράβδος στο εργατικό δυναμικό είναι μεγαλύτερη, προκειμένου να αποφευχθεί η παραμόρφωση του σώματος της ράβδου πρέπει να έχει αρκετή ακαμψία. Ως εκ τούτου, ο συνδετικός ράβδος του κινητήρα χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον στο τμήμα Ι, τμήμα 1 σε ακαμψία και αντοχή είναι επαρκής προϋπόθεση ελάχιστη ποιότητα, υψηλής αντοχής κινητήρα χρησιμοποιώντας το τμήμα σχήμα H. Ορισμένες μηχανές αεριωθουμένων χρησιμοποιούν ράβδο σύνδεσης εμβόλου ψύξης λαδιού, ώστε να βρίσκονται στη διαμήκη τρύπηση οπής του άξονα. Για να αποφευχθεί η συγκέντρωση στρες, το σώμα της ράβδου σύνδεσης και η κεφαλή, ο όγκος των συνδετικών μερών χρησιμοποιείται σε κυκλική ομαλή μετάβαση.