Μηχανή επιφανειών καλύμματος κυλίνδρου

Η κυλινδροκεφαλή είναι ένα σημαντικό συστατικό των κινητήρων ντίζελ και η κυλινδροκεφαλή είναι τοποθετημένος μέσα στον κύλινδρο πάνω από τον κύλινδρο στεγανοποίησης από την άνω και ένα θάλαμο καύσης. Είναι συχνά με υψηλή θερμοκρασία και αέριο υψηλής πίεσης, επαφή, επομένως υπό μεγάλο θερμικό φορτίο και μηχανικό φορτίο. Η κύρια μορφή βλάβης της κυλινδροκεφαλής είναι φθαρμένη, οπότε η πρώτη απαίτηση έχει αρκετή αντοχή, σκληρότητα, αντοχή στη φθορά. Είναι επίσης ένα σημαντικό μέρος του κινητήρα ντίζελ, οπότε πρέπει να έχει καλή αντοχή στη θερμότητα και αντοχή στη διάβρωση. Η κυλινδροκεφαλή είναι τμήματα κουτιού με πολύπλοκη δομή. Η επεξεργασία, η οπή της βαλβίδας εξαγωγής, η οπή οδηγού βαλβίδας, η οπή τοποθέτησης του μπουζί (βενζινοκινητήρας) ή η οπή ψεκασμού καυσίμου στο κάλυμμα του κυλίνδρου. Πετάξτε επίσης ένα χιτώνιο νερού, ένα μέρος των θυρίδων εισαγωγής και εξαγωγής και του θαλάμου καύσης ή του θαλάμου καύσης. Εάν ο εκκεντροφόρος έχει τοποθετηθεί στο κάλυμμα του κυλίνδρου,